El mes de septiembre comenzó con jets israelíes volando sobre Auschwitz, y terminó con pilotos israelíes rehusándose a surcar los cielos de Ramallah.
La Fuerza Aérea israelí fue invitada a participar del 85 aniversario de la Fuerza Aérea polaca, y se acordó el vuelo simbólico sobre el campo de la muerte. De esta manera, Estrellas de David azules adheridas a poderosos jets volaron sobre un terreno que seis décadas atrás vio incontables judíos temerosos que vestían Estrellas de David amarillas al caminar el derrotero hacia sus muertes.
La escena emocionalmente potente disparó una controversia entre el Museo Nacional de Auschwitz-Birkenau y el gobierno israelí. Un oficial del museo se quejó al decir que el vuelo "es una muestra de fuerza militar, lo que es algo completamente inapropiado para conmemorar a las víctimas". Las autoridades israelíes discreparon, indicando que un despliegue de poder judío en un lugar histórico tan sensible era una manera adecuada de rendir tributo a aquellos que habían sido enviados a la muerte sin capacidad de auto-defensa.
"Luego del Holocausto", escribió un periodista israelí, "los judíos comprendieron que aprender a pelear era un signo de vitalidad, un aferrarse a la vida". Bueno, digamos que al menos algunos judíos comprendieron eso. Puesto que apenas tres semanas con posterioridad al dramático acontecimiento, 27 pilotos israelíes firmaron una carta pública en la que criticaban a su gobierno por la política de liquidaciones de líderes terroristas palestinos. En la carta, los disidentes afirmaron que ellos se rehusaban a "continuar el daño a civiles inocentes" y a efectuar operaciones "inmorales e ilegales" que eran "parte de la ocupación".
Esta fue la primera vez en la historia del país que pilotos se rehusaron a seguir órdenes. Si bien fueron unos pocos de ellos, el plantel de firmantes incluía a varios pilotos legendarios, lo que le dio una resonancia mediática particular al episodio de sedición política.
La Fuerza Aérea israelí reaccionó con firmeza, quitando de servicio a los pilotos y comparándolos con traidores en tiempos de guerra. El Ministro de Defensa, Shaul Mofaz, aseveró que los pilotos dieron "estímulo moral" al enemigo y defendió la política estatal al decir que "proveer de inmunidad a los terroristas dificulta el obtenimiento de la paz". En respuesta, uno de los pilotos dijo que "como israelíes patriotas y sionistas estamos obligados a aniquilar el terrorismo, pero debemos abstenernos de convertirnos en terroristas nosotros mismos. Esto en sí mismo es una amenaza existencial para la nación israelí".
Un lector del Jerusalem Post sugirió que si los pilotos no querían confrontar al enemigo desde las cabinas sónicas de sus aviones, podrían ganarse un sueldo de guardia de seguridad y enfrentar a los terroristas como el resto de los israelíes: en las calles de sus ciudades. Tomando provecho de todo el asunto, Marwan Barghoutti, ex líder del Tanzim y las Brigadas de Mártires Al-Aqsa, actualmente en juicio en Tel-Aviv, aplaudió a los pilotos: "Ellos merecen el mayor de los elogios por haber arribado a la conclusión de que estaban cometiendo crímenes de guerra".
Todo el episodio es delicado. Es admirable que militares rechacen llevar a cabo órdenes que ellos personalmente consideran inmorales. Al mismo tiempo, sin embargo, cuando uno se ve apoyado por un Marwan Barghoutti, uno quizás debiera reconsiderar. Después de todo, este hombre está en juicio acusado de haber ordenado 37 operaciones terroristas que cobraron 26 vidas e hirieron muchas otras. Los cargos contra él incluyen homicidio premeditado, accesorio al homicidio, incitación al homicidio, intento de homicidio, conspiración para cometer homicidio y participación en una organización terrorista. Si él está del mismo lado, uno no puede blandir la bandera de la rectitud moral.
"¿Cómo pueden los judíos, que sufrieron el Holocausto, permitirse recurrir a medios insufribles e inaceptables contra otro pueblo?" preguntó Barghoutti durante su discurso de cierre en la corte, junto al estímulo de docenas de fans, entre ellos, miembros del Parlamento Europeo de Italia y Francia; países en los que los regímenes de Mussolini y Vichy colaboraron con Hitler en el exterminio de los judíos.
Lo que me trae nuevamente al vuelo de la Fuerza Aérea israelí sobre Auschwitz-Birkenau. Si hubieran volado esos jets F-15 sobre Auschwitz y las vías que conducían hacia el campo de la muerte 60 años atrás, muchas vidas se hubieran salvado. Pilotos israelíes posiblemente hubieran destruido esos senderos a la muerte que las tropas aliadas nunca atacaron. Pero no había un estado judío entonces, ni una fuerza aérea israelí, ni pilotos israelíes al mando de poderosos jets de combate capaces de luchar contra el mal.
Hoy, gracias a D´s, hay pilotos israelíes capaces y dispuestos a salvar las vidas de sus hermanos…aún cuando ello implique volar sobre Ramallah.
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